Berikut adalah beberapa pandangan dan mitos teratas dan sedikit lucu yang mungkin Anda temui ketika berbicara tentang pekerjaan kurir.

“Mereka tidak akan mengambil apa pun yang berat”

Itu membuat mereka terdengar malas dan/atau terikat aturan! Bahkan, kecuali mereka memiliki masalah, sopir pengiriman yang baik biasanya akan mencoba dan mengambil apa pun yang Anda harus pindahkan – asalkan Anda telah memesannya dengan tepat sebelumnya tentunya. Lebih dari satu petugas pengiriman telah tiba dengan sepeda motor untuk mengambil ‘paket’ yang mendesak itu, hanya untuk menemukan bahwa beratnya setengah ton. Pelajarannya adalah komunikasi.

“Mereka selalu tersesat”

Anehnya, persyaratan umum saat melamar pekerjaan kurir rata-rata adalah pelamar dapat membaca peta atau menggunakan SATNAV. Akibatnya, mereka tidak tersesat – yah, bagaimanapun juga, tidak sering dan bahkan jika mereka tersesat, mereka biasanya dapat memperbaiki diri mereka sendiri tidak lama kemudian. Apa yang sedikit lebih umum adalah bahwa mereka harus menghabiskan banyak waktu untuk berputar-putar, mencoba menemukan alamat pengiriman yang sebenarnya tidak ada – karena kesalahan pada catatan pengiriman.

“Anda tidak akan pernah membuat mereka menandatangani untuk apa pun”

Ya, Anda akan – memberikan apa yang Anda minta mereka untuk menandatangani adalah beberapa bentuk catatan pengiriman standar atau serupa. Yang terkadang membuat mereka sedikit sensitif adalah ketika diminta untuk menandatangani bahwa mereka telah mengumpulkan sesuatu yang tidak dapat mereka lihat (ada di dalam kotak tertutup), yang dalam kondisi sempurna dan jika tidak pada saat tiba, mereka akan menjualnya. rumah mereka, barang-barang duniawi dan keluarga mereka, untuk memberi kompensasi kepada pengirimnya! Sekali lagi, akal sehat dan komunikasi harus menang!

“Mereka adalah koboi sejati terakhir di jalan terbuka”

Ini adalah salah satu yang menarik dan mungkin benar secara luas – sebelum ketersediaan massal ponsel. Saat ini, orang yang bekerja dalam pekerjaan kurir biasanya bekerja dengan jadwal yang ketat dan profesional dan hampir selalu berhubungan terus-menerus. Variasi tema ‘jalan terbuka’ sering kali menggambarkan mereka sebagai orang yang angkuh, mengabaikan undang-undang dan pembatasan jalan untuk mendapatkan parsel tepat waktu. Yah, romantis seperti itu mungkin gambar, tidak terlalu banyak dari mereka yang akan mempertaruhkan lisensi, keuangan, dan mungkin nyawa mereka, hanya untuk mendapatkan paket sampel permen itu ke tujuannya 10 menit lebih cepat daripada batas kecepatan yang sah. izin!

“Punggungmu dan mereka menghilang”

Ini bagus. Ini berasal dari pria yang kadang-kadang diabaikan di resepsi selama 10 menit dan kemudian diminta untuk menunggu 5 menit lagi (sekitar 20 menit yang lalu), dengan enggan pergi karena putus asa. Oh ya, dia juga kemudian harus mendengarkan bosnya dengan keras karena terlambat dari jadwal.

Pertanyaan Umum Tentang Pekerjaan Kuri

Ada beberapa pertanyaan umum tentang pekerjaan kurir biasa. Di sini, kami mencoba menjawab beberapa; ingat bahwa jawabannya mungkin berbeda, tergantung pada negara bagian atau negara Anda.

Apa perbedaan antara kurir dan perusahaan pengiriman?

Itu pertanyaan yang bagus dan terkadang garis di antara keduanya mungkin sedikit kabur.

Biasanya, yang pertama mengkhususkan diri dalam pengumpulan dan pengiriman ekspres point-to-point. Sebaliknya, perusahaan angkutan dapat mengoperasikan layanan pengumpulan, konsolidasi, pengangkutan, pembongkaran dan pendistribusian ulang. Tentu saja, beberapa pengangkutan mungkin melibatkan satu muatan penuh yang juga dilakukan secara point-to-point dan beberapa pengemudi pengiriman mungkin melakukan transship. Ini juga sering (tetapi tidak selalu) kasus bahwa yang pertama mengkhususkan diri dalam paket yang lebih kecil yang diambil melalui van, sepeda motor atau bahkan sepeda – mungkin dengan transportasi udara di antaranya. Anda tidak akan sering mendengar seorang pengantar sepeda motor menggambarkan diri mereka sebagai spesialis pengangkutan barang atau sopir truk yang mengatakan bahwa mereka melakukan pekerjaan kurir!

Apakah Anda mendapatkan kurir internasional?

Ya, tentu saja, meskipun itu mungkin berarti hal yang sedikit berbeda tergantung di mana Anda berada. Beberapa perusahaan mungkin menawarkan layanan pengiriman internasional yang melibatkan sepeda motor cepat ke bandara, pengiriman barang, lalu sepeda cepat di ujung lain mengumpulkan paket untuk pengiriman.

Kadang-kadang, jika kiriman tersebut memiliki nilai yang cukup untuk membuatnya hemat biaya, itu mungkin disertai dari pintu ke pintu sepanjang jalan – bahkan di seluruh dunia. Di mana perusahaan-perusahaan berada di dekat perbatasan internasional, pekerjaan kurir lintas batas yang didampingi dari pintu ke pintu mungkin jauh lebih umum daripada di, katakanlah, daerah-daerah di Amerika Serikat bagian tengah.

Apakah ada jenis barang tertentu yang tidak akan dibawa?

Secara teori, Anda dapat mengirimkan apa saja dari mana saja ke mana saja, kecuali jika undang-undang nasional atau negara bagian melarangnya. Dalam praktiknya, beberapa perusahaan pengiriman mungkin memiliki kebijakan ketat yang melarang pengangkutan bahan berbahaya, senjata, hewan hidup, dan sebagainya. Beberapa juga mungkin menolak untuk membawa materi yang mereka anggap menyinggung – mis. mungkin tembakau, alkohol atau materi dewasa dll. Hal-hal tersebut dapat menjadi bagian dari syarat dan ketentuan perusahaan.

Mengapa kemasan khusus terkadang diperlukan?

Ini adalah masalah yang rumit dan terkadang kontroversial tetapi berasal dari logika. Banyak pekerjaan kurir yang mengalami kesulitan (rusak, kehilangan dll) karena pengirim menggunakan kemasan atau bahan kemasan yang buruk dan tidak tepat. Masalah terkait terkadang muncul karena pengirim gagal menyatakan secara akurat dimensi objek yang mereka kirim.

Masalah-masalah semacam ini (dan lainnya yang serupa) dapat menyebabkan kesulitan yang parah tidak hanya dalam hal keamanan tetapi juga dalam penanganannya. Contohnya termasuk van yang tiba hanya untuk mengetahui bahwa objek tersebut terlalu panjang untuk muat dengan aman di dalam, atau karton yang digunakan sangat kecil sehingga mudah hilang jika pemindahan muatan diperlukan di pusat penanganan depot. Untuk mencoba dan menghilangkan setidaknya beberapa dari ini, beberapa perusahaan mungkin bersikeras bahwa klien menggunakan karton kemasan standar.